通辽到北京,有动车

年1月5日零时起

沈阳铁路部门实施新的列车运行图

计划新增开旅客列车38对

调整运行区段20对

调整运行经由1对

实施新图后

沈阳局集团公司开行的

图定旅客列车对数为对

其中动车组列车对

首次开行沈阳北至北京南间一站直达高铁列车

“新图”对沈阳北站～北京南站的G/7次高铁列车进行优化调整，取消天津站停站；对吉林站～北京南站的G/39次高铁列车进行优化调整，取消唐山停站。实施“新图”后，沈阳北至北京南间的最短运行时间，由原来的3小时58分压缩到3小时45分。据介绍，这是沈阳首次开行一站直达北京的高铁列车，也是沈阳至北京间运行时间最短的高铁列车。

京沈高铁承德南至沈阳段开通运营初期安排动车组列车15对

“日常线”动车组列车12对：

承德南站始发和终到3对，分别是沈阳南站～承德南站的G/1次，沈阳北（沈阳）站～承德南站的G/3次，大连北站～承德南站的GG次；牛河梁站始发终到1.5对，分别是沈阳南站～牛河梁站的G、G/3次；朝阳站始发终到4.5对，分别是大连北站—朝阳站的G次，沈阳南站～朝阳站的G/3次，沈阳站～朝阳站的G/5次，沈阳北站～朝阳站的G/1、G/7次；阜新站始发终到3对，分别是沈阳南站～阜新站的G、G次，沈阳北站～阜新站的G、G/7次，沈阳站～阜新站的G次。

“周末线”动车组列车1对：沈阳北站～牛河梁站的G/1次。

“高峰线”动车组列车2对：沈阳南站～承德南站的G/1次、沈阳南站～牛河梁站的G/1次。以上列车具体开行时间确定后，铁路部门将及时向社会公布。

新通高铁开通运营初期安排动车组列车12对

“日常线”10对：通辽站至北京站的D50/47/50D49/48/49次，通辽站至大连北站的G/5/8G/6/7次，通辽站至长春西站的G/1次，通辽站至沈阳南站的C/5、C/3、C/09、C/1、C/1、C/5、C/37次，通辽站至沈阳北站的C/3、C/9、G/3次，通辽站至沈阳站的C/1、C/7、C/17、C/3、C/9次。

“周末线”动车组列车1对：通辽站至沈阳站的C/3C/5次。

“高峰线”动车组列车1对：通辽站至哈尔滨西站的G/17G/9次。以上列车具体开行时间确定后，铁路部门将及时向社会公布。

沈阳南站安排开行始发和终到动车组列车36列

“新图”对沈阳枢纽动车组列车始发和终到站进行了优化调整，由沈阳、沈阳北站新调整到沈阳南站始发和终到动车组列车14列，另外京沈高铁承德南至沈阳段、新通高铁开通后，新增开沈阳南站始发和终到动车组列车21列。实施“新图”后，沈阳南站共安排办理旅客乘降的动车组列车列，其中始发和终到36列，经停办理旅客乘降65列。

长春西站安排开行始发和终到动车组列车21列

“新图”还对长春枢纽动车组列车始发和终到进行了优化调整，由长春站新调整到长春西站始发和终到动车组列车16列，另外新增开长春西站始发和终到动车组列车5列。实施“新图”后，长春西站共安排办理旅客乘降的动车组列车列，其中始发和终到21列，经停办理旅客乘降列。

铁路部门提醒广大旅客

以上调图方案将于年1月5日实行

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