通用汽车重新启动皮卡生产跨界车和轿车增

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通用汽车重新启动皮卡生产

跨界车和轿车增加停工时间

据外媒报道：“虽然皮卡车生产定于周一恢复，但其他六家北美工厂需要额外的停工时间，其中包括Fairfax装配厂，该工厂已闲置近六个月。”

编辑注：这个故事的早期版本错误地描述了兰辛三角洲镇、斯普林希尔和拉莫斯阿里兹佩装配厂的重新开工日期。

通用汽车周三表示，在本周因全球芯片短缺而减产后，将按计划于周一恢复全尺寸皮卡的生产。但其他六家北美工厂需要额外的停工时间，其中包括Fairfax装配厂，该工厂已闲置近六个月。

通用汽车的皮卡工厂——密歇根州的弗林特组装厂、墨西哥的西劳组装厂和印第安纳州的韦恩堡组装厂——将于周一重新开始全面生产。本周，只有弗林特组装厂开工，西劳和韦恩堡都闲置着。

自今年年初以来，芯片短缺已经阻碍了通用汽车和其他汽车制造商的生产。通用汽车已将芯片优先用在利润丰厚的全尺寸皮卡和SUV领域，而非跨界车和轿车。根据自动预测解决方案，芯片危机迄今已使北美汽车产量减少万辆。它预计总影响可能达到万。

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计划在其他六家工厂进行额外停工

兰辛三角洲镇，春山，拉莫斯阿里兹普组装厂：每个工厂将需要额外一周的停机时间。通用汽车目前预计，在7月19日停产后，将于8月9日重新开始生产。墨西哥的拉莫斯生产雪佛兰Blazer和Equinox。田纳西州的斯普林希尔生产凯迪拉克XT5和XT6以及GMC阿卡迪亚。密歇根州兰辛三角洲镇建造了雪佛兰特拉弗斯和别克飞地。

圣路易斯-波托西装配厂：位于墨西哥的工厂将再增加三周的停工时间，目前计划于8月23日恢复生产。该工厂自7月19日开始停产。它建造了雪佛兰Equinox和GMC地形。

兰辛大河装配厂：通用汽车计划8月30日在密歇根工厂恢复生产，比计划晚两周。卡迪拉克CT4和CT5轿车的产量自5月10日以来一直在下降。同样在兰辛格兰德河建造的雪佛兰卡马罗的产量不会受到影响。

费尔法克斯组装：堪萨斯城工厂将额外停工四周。通用汽车表示，该车预计将于8月23日恢复生产。目前，卡迪拉克XT4的生产计划于9月20日重新开始，但雪佛兰马里布的生产仍将处于闲置状态。此外费尔法克斯自2月8日以来一直在下跌。

（编译：全球汽贸网Alisia）

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